Toyota Etios 2018: ESP de serie y leves retoques estéticos

Además sumó control de tracción y ayuda en pendiente también para todas las versiones.

Al igual que sucedió en Brasil días atrás, Toyota anunció que el Etios 2018 suma de serie tres elementos nuevos a su nómina de seguridad: Control de Estabilidad (VSC), Control de Tracción (TRC) y Asistente de Arranque en Pendiente (HAC), en todas sus versiones. Esta renovación se acopla a la que la marca presentó hace dos años.

A estas novedades hay que sumarle leves cambios en su diseño exterior ya que las versiones XLS tendrán ahora la parrilla frontal superior pintada en color negro, además de ópticas delanteras y faros traseros oscurecidos. Las demás opciones no agregan modificaciones estéticas.

A su vez, para hacer más práctica y sencilla la oferta para ambas carrocerías, los niveles XL y Cross dejaron de formar parte de la gama. El compacto quedó solamente con los niveles X (Manual), XLS (Manual y AT) y Platinum (AT).

En cuanto a mecánica no hay novedades, el Etios continúa equipado con el confiable motor de 1,5 litros Dual VVT-i que desarrolla una potencia de 103 CV (76Kw) en un régimen de 6.000 rpm, mientras que el torque máximo llega a 137 Nm a 4.200 rpm. Se mantiene las dos opciones de caja: manual de seis velocidades y automática de cuatro.

Con estas incorporaciones y cambios en la familia, los precios del Etios quedaron de la siguiente manera:

Hatch

X 6MT: $278.100

XLS 6MT: $311.000

XLS 4AT: $324.700

PLATINUM 4AT: $349.100

Sedán

X 6MT: $289.300

XLS 6MT: $322.300

XLS 4AT: $336.000

PLATINUM 4AT: $360.300