El Ejército ruso interceptó dos aviones de la OTAN
16.05.2023
El ministerio de Defensa ruso indicó que el patrullero P-3C Orion (Alemania) y el antisubmarino Atlantique 2 (Francia) intentaron violar su espacio aéreo.
Un caza ruso Sukhoi, las joyas de la Fuerza Aérea del Kremlin
Un nuevo foco de tensión entre Rusia y la OTAN se produjo ayer lunes, luego de que Moscú afirmara que uno de sus aviones de guerra interceptó sobre el mar Báltico un avión militar francés y otro alemán, dos países de la Alianza Atlántica. Según el Kremlin, los cazas intentaron "violar" su espacio aéreo
"Después de alejar a los aviones militares extranjeros de la frontera de la Federación de Rusia, el caza ruso regresó sin daños al aeródromo", indicó el Ministerio de Defensa ruso en Telegram.
El avión alemán era un patrullero P-3C Orion y el francés corresponde a un patrullero antisubmarino Atlantique 2, precisó el ministerio ruso.
Las autoridades rusas indicaron que la frontera no llegó a ser violada.
"El vuelo del caza ruso se realizó con estricto respeto a las reglas internacionales de uso del espacio aéreo sobre las aguas neutrales sin cruzar las rutas aéreas y sin acercarse peligrosamente a un avión extranjero", detalló el ministerio.
Los incidentes entre aviones rusos y de países miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) se multiplicaron en los últimos años, incluso antes del inicio de la invasión rusa a Ucrania el 24 de febrero de 2022.
Un avión militar Atlantique 2 en la base aérea de Mont-de-Marsan, suroeste de Francia (Bob Edme/Pool via REUTERS)
En abril, un caza ruso interceptó un avión de la Armada alemana sobre el Báltico, cuando se acercaba a la frontera rusa.
Un mes antes, la aeronáutica rusa interceptó un drone estadounidense Reaper MQ-9 sobre el mar Negro, que después cayó en sus aguas. El incidente provocó una breve escalada de tensiones entre Washington y Moscú.
Los aliados generalmente despliegan cazas y otros aviones en el Báltico sobre aquellos Estados que hacen frontera con Rusia e interceptan aeronaves militares y civiles que no respetan las normas internacionales de vuelo.
También lanzaron un sitio web que permite visualizar en 3D eventos y datos recogidos por las misiones Apolo entre 1969 y 1972. En junio se presentarán ante la NASA.
