Es la versión con estética deportiva del sedán de Toyota para el Segmento C (compacto). Complementa la gama del Corolla (2021), que se lanzó a la venta en febrero de 2021. Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
Es un restyling de la tercera generación de la SUV de Nissan para el Segmento C (compacto). Reemplaza a la X-Trail lanzada en abril de 2018 y que recibiera su primera actualización en agosto de 2018. Llega importada de Japón y ya está a la venta en nuestro mercado.
Es una actualización de la SUV de Volkswagen para el Segmento D (mediano). Reemplaza a la Tiguan AllSpace (2020) lanzada en febrero de 2020. Llega importada de México y ya está a la venta en nuestro mercado.
Es una nueva versión de la pick-up mediana de Ford. Complementa la gama de la Ranger (2021), lanzada en noviembre de 2020. El nivel de equipamiento XLT hasta ahora sólo estaba disponible con las motorizaciones 2.5 naftera y 3.2 turbodiesel. Ahora suma la versión 2.2. Se fabrica en la planta bonaerense de Pacheco y ya está a la venta en...
Es una actualización del sedán de Toyota para el Segmento C (compacto). Reemplaza al Corolla (2020) lanzado en noviembre de 2019. Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
Son las dos versiones de pasajeros del utilitario mediano de Toyota. Complementa la oferta de la Hiace Furgón, lanzada en septiembre de 2019. Hay dos tipos de variantes, Wagon (10 asientos) y Commuter (14 asientos). Llegan importadas de Japón y ya están a la venta en nuestro mercado.
Es una nueva versión del restyling de la primera generación de la SUV de Porsche para el Segmento D (mediano). Reemplaza a la Macan GTS lanzada en agosto de 2017. Y complementa la oferta del restyling de la primera generación de la Macan, lanzada en abril de 2019. Llega importada de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado....
Es una actualización de la minivan de Chevrolet para el Segmento B (chico). Reemplaza a la Spin lanzada en julio de 2018. Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
Es la versión tope de gama para la Argentina del muscle-car de Ford. Complementa la oferta del Mustang GT Automático 2020, que se comercializa desde diciembre de 2019. Llega importado de Estados Unidos y ya está a la venta en nuestro mercado.
Es la segunda generación de la SUV de Haval para el Segmento D (mediano). Reemplaza a la H6 comercializada en la Argentina desde mayo de 2018. Llega importada de China y ya está a la venta en nuestro mercado.