El mapa de pilotos para la Fórmula 1 2026, todavía sin Colapinto
27.08.2025
Bottas y Pérez fueron confirmados por Cadillac, pero aún queda mucho por definirse. Qué puede pasar en la recta final del año y la decisión por delante de Alpine.
Franco Colapinto tiene que pelear en la segunda mitad del año para conservar su lugar en Alpine de cara al 2026. (Kym Illman/Getty Images)
Cadillac anunció a Valtteri Bottas y Sergio 'Checo' Pérez como sus pilotos para desembarcar en la Fórmula 1 y se completaron dos casilleros más de cara a la temporada 2026, que aún no tiene un lugar confirmado para el argentino Franco Colapinto
Además del nuevo equipo, otras seis duplas ya están plenamente confirmadas:
Y restan por definirse seis espacios vacíos:
En Red Bull, el compañero de Max Verstappen. Se sabe que el futuro de Yuki Tsunoda es cosa juzgada entre la separación de la escudería de la 'latita' y Honda. Y así se liberaría uno para Isack Hadjar o Liam Lawson. A su vez, quedaría un asiento libre en Racing Bulls para Arvid Lindblad, "el nuevo Verstappen" de 18 años.
En Mercedes, la confirmación de George Russell y Andrea Kimi Antonelli. Caídas las negociaciones del jefe Toto Wolff con Verstappen, el británico tiene contrato y nada hace pensar que no vaya a seguir en 2026, mientras que el novato italiano tendría una nueva chance tras un 2025 de mayor a menor hasta ahora.
Max Verstappen junto a Laurent Mekies, el nuevo jefe del equipo Red Bull, que reemplazó a Christian Horner tras 20 años. (Mark Thompson/Getty Image
¿Y Alpine? Pierre Gasly seguirá, mientras que Colapinto estará bajo la lupa toda la segunda mitad del año que comenzará este fin de semana en el GP de Países Bajos, sin perder de vista que pelea con (y contra) el peor auto del campeonato.
Su futuro dependerá de cuánto logre contentar -o fastidiar- al intempestivo Flavio Briatore, su jefe. Mientras, el estonio Paul Aron y el australiano Jack Doohan -al que bajó el argentino- siguen contratados. Pero, con Bottas abrochado por Cadillac, queda un rival menos. A esperar.
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