Flavio
Briatore, una figura clave en el éxito del dos veces campeón Fernando Alonso en
la Fórmula 1, buscaría repetir la fórmula ganadora con un nuevo protegido: el
argentino Franco Colapinto. Desde su posición como asesor de Alpine, el
empresario italiano vio en el joven piloto de 21 años no solo potencial en la
pista, sino también una fuente de ingresos por su capacidad de atraer
patrocinadores y aficionados gracias a su carisma.
El interés de
Briatore en Colapinto se intensificó después de sus primeras carreras como
piloto de Williams, según indicó Relevo. El medio español destacó que, a pesar
de ser un novato, el argentino mostró un nivel que sorprendió a todos el
paddock, tanto que muchos marcaron que sus actuaciones fueron mejores que su
compañero de equipo, Alex Albon.
Por esa razón
es que Briatore buscaría convertirse en el "padrino" de Franco para que, sin
lugar en la escudería británica, pueda encontrar su lugar en la F1 en 2025.
Sin embargo,
el camino hacia Alpine no está exento de obstáculos. La escudería francesa
tiene confirmada su alineación para 2025, con Pierre Gasly y Jack Doohan como
titulares. Este último, aunque prometedor, podría enfrentar una cláusula de
rendimiento que pondría su lugar en duda tras las primeras cinco carreras de la
temporada. Esto abriría la puerta a Colapinto, quien ya se perfila como una
opción atractiva si logra desvincularse de Williams, equipo que exige 20
millones de dólares por liberar al piloto.
En este
sentido, fue el medio especializado del mundo motor F1 Insider el que se
refirió a la estrategia que podría llevar adelante Briatore, una que se
utilizaba en viejas épocas de la categoría más importante del automovilismo
mundial. Si bien el australiano tiene vínculo con Alpine, el empresario de 74
años podría optar por darle la opción de correr para mostrar y recién ahí tomar
la decisión sobre su continuidad.
Más allá de la
sorpresa que generó en Briatore las actuaciones de Colapinto en su estreno en
Monza, los callejeros de Azerbaiyán y Bakú, así como también en Austin y
México, el GP de Brasil, marcado por condiciones climáticas adversas, generó
algunas dudas sobre lo que fue el rendimiento del argentino bajo la lluvia. Los
dos accidentes durante el fin de semana -ambos el domingo, en la clasificación
y la carrera principal- dejaron un sabor amargo, pero no suficiente para
disuadir al experimentado italiano que también supo ser clave en el paso de
Michael Schumacher en sus inicios en la F1.